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“2+4”战略凸显成效,宝马在华继续创新突破

2019-11-04 09:56:55 阅读量:2340

原标题:“2+4”战略凸显成效,宝马在华继续创新突破

当我们五年前谈论宝马时,我们会怎么想?它是巴伐利亚的动力,一辆精密的宝马,以及来自天堂的v8引擎噪音。是的,这是感动我们的“旧宝马”。那么,当我们再次谈论宝马时,我们还能想到什么呢?

智能互联,5g技术,自动驾驶?是的,自从宝马为中国市场提出“2+4”战略以来,宝马在实现新的四个现代化的道路上取得了快速的进步。“新宝马”向我们展示了与过去完全不同的形象,无论是在自动驾驶方面,还是在智能互联、电气化和共享方面。

从传统驾驶到现在的驾驶,宝马赋予机械智能。随着宝马在智能方面的不断进步和发展,汽车被赋予了更多的情感和使命。

“2+4”战略突出成果

自2018年9月以来,宝马针对未来交通出行的发展趋势,提出了中国的“2+4”战略。在过去的一年里,宝马和以“2”为代表的迷你品牌以及以“4”为代表的aces的核心业务在“自动化、互联、电气化、共享/服务”四个新技术领域得到了发展。这些为中国用户提供创新旅行体验的企业取得了巨大的进步,有些甚至登陆并取得了成功。

其中,宝马和迷你品牌的核心业务发展迅速。随着整体汽车市场面临明显下行压力,宝马集团前八个月在中国继续实现稳步增长,在中国市场累计销售462,934辆宝马和迷你新车,同比增长15.7%。其中,8月份月销量达到58911辆,同比增长10.1%。

中国市场强劲增长的主要来源之一是宝马x系列的增长。新宝马x3的国内生产使其销量今年继续增长,而新一代宝马x5也继续发挥其实力。第四季度,第七款国产宝马车型的创新型宝马x2也将在全国上市。随着宝马3系新品和大型豪华车产品销量的攀升,宝马在中国的整体业务将继续保持高品质发展。

在产品攻势不断增强的同时,宝马在中国的系统能力正在全面提升,从制造、营销、售后和供应链系统,其中宝马“2+4”中的“4”值得一提。

在推进“2+4”中国战略落地的过程中,宝马集团在自动化、互联互通、电气化和新服务四个方面的创新举措在中国不断推出,至今已取得阶段性成功。今年7月,宝马分别与中国联通、四维图信和腾讯签署了5g移动通信、高精度地图和“高性能数据驱动开发平台”的合同,为宝马在中国的自主开发进一步实施合作部署。9月,宝马集团与中国信息通信研究所签署谅解备忘录,共同致力于加快智能互联网汽车在中国的发展。

同时,宝马集团目前正在全球投资80辆宝马7系进行l4级路试。在推出宝马非精确量产车之前,宝马集团将进行500万公里的实际道路测试和2.4亿公里的计算机模拟测试,以覆盖尽可能多的交通场景。测试采用严格的循环测试方法:当测试任何新的或优化的功能时,应再次验证已验证的其他功能,以确保车辆的安全性和可靠性。这些努力也使宝马集团成为中国自主驾驶技术研发的领导者。

作为一个不能脱离自驾车的智能互联板块,作为中国第一个提供全面互联的豪华车品牌,宝马自2012年以来一直在努力,并于2016年推出宝马云互联应用(bmw Cloud Interconnection app),该应用将宝马的互联服务从车内扩展到车外,三年内拥有180万宝马云互联用户。

不仅是智能互联,在电力和共享流行的时代,宝马也没有停留在表面上。作为电动旅游的先驱和领导者,宝马也在中国不断努力,在电动旅游和与中国分享旅游方面取得共同的成就。

目前,宝马已经在中国市场建立了新能源汽车生态系统,包括电池生产、充电基础设施和服务网络。到2019年底,宝马计划在全国范围内提供100,000个充电桩,其中包括25,000个DC充电桩,可以为新款宝马i3提供快速充电服务。与此同时,宝马在中国提供了丰富的豪华新能源汽车组合。依靠高度灵活的生产系统,还可以实现传统燃料汽车和新能源汽车的共线生产,快速适应市场需求的变化。据信息显示,宝马2018年在中国销售了23,000多辆宝马新能源汽车,在豪华新能源汽车销售中排名第一。今年前八个月,宝马新能源汽车继续保持快速增长,累计销量同比增长45%以上。

在分享/服务领域,2018年12月,包括插电式混合动力和传统燃油汽车在内的200款宝马5系将在中国实时旅游网络中投入使用。自2017年12月推出以来,服务站点的数量从最初的25个增加到了1,000个,以满足客户需求。

中国是宝马的创新之源

一年多来,宝马从未在“2+4”道路上停下脚步,迄今取得的阶段性成果也凸显了宝马在过去一年的努力。从想要改变世界到真正改变世界,这需要很多努力。对宝马来说,除了自己的战略之外,还有中国这个“合作伙伴”的大力支持。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示:“创新是中国高质量发展的关键,也是当前中国发展的重点。”。“中国有许多世界级的科技公司和大量充满激情的年轻科技企业家。宝马集团致力于将其专业知识与中国在智能城市、智能交通等领域的目标相结合,并与中国优秀科技公司合作,引领行业变革,促进未来的旅游发展。”

作为宝马全球最大的单一市场,中国不仅是宝马的市场和故乡,也是宝马在未来占据优势的最大助力。作为20年来世界上增长最快的经济体和互联网,中国的发电以其对新技术及其研发能力的渴望震惊了世界。

这些都符合宝马的要求。中国已经成为宝马推动创新的前沿。与此同时,凭借宝马强大的研发能力,中国汽车工业也在它的带动下不断发展进步。

宝马始终坚持开放和创新的理念。早在2015年,宝马就在世界各地建立了“宝马初创车库”(BMW startup Garage),寻找高潜力的初创公司,同时努力成为帮助创新型公司进入汽车市场的桥梁门户,帮助宝马的商业部门接触尖端技术。

在中国,宝马为汽车行业的初创企业提供顶级开发平台和一流的全球资源,帮助这些年轻的中国企业将先进的创新技术与汽车行业未来的发展需求相结合,推动创新技术的商业应用。宝马倡导的创新生态系统正在逐步形成。

早在今年4月,宝马沈阳生产基地就实现了5g网络的首次技术迭代,移动网络终端的传输速率提高到1gbps,大大提高了数据传输效率,为5g在生产领域的进一步探索奠定了坚实的基础。今年4月,宝马在其沈阳生产基地完成5g网络建设,率先启动应用示范项目——测试5g车辆数据传输,成为世界上第一家在汽车研发生产领域应用5g技术的汽车制造企业。

“改革开放40年来,中国取得了显著的发展。这个过程对中国和世界都是双赢的。许多像宝马这样的外国公司都是受益者。”高乐说。这是宝马高级官员第二次应邀在中国高级发展论坛上发言,反映了宝马在中国市场的特殊地位。

去年5月,宝马集团成为第一家在中国获得自动驾驶考试执照的国际汽车制造商。同年7月,宝马作为理事会成员加入百度阿波罗开放平台,以加速自动驾驶技术在中国的商业化。一年后,在2019年7月,宝马与中国三大科技公司携手,规划5g时代。

“从‘中国制造’到‘中国创造’也是宝马的目标。因为中国不仅是宝马最大的单一市场,也是全球创新的来源之一。在这里,科学技术日新月异。如果我们想跟上中国的步伐,就必须增加对中国研发的投资。”高乐说。

5g迭代、自动驾驶等不仅使宝马成为领导者,也使中国汽车工业长期发展。在中国高层发展论坛秋季峰会的同一天,宝马在上海举办了2019年本土孵化创新展。参与的中国企业包括上塘科技和地平线等国内人工智能行业的独角兽,以及开业不到两年的初创企业。这些企业都获得了通过“宝马启动车库”项目向宝马部门展示解决方案的机会。

据了解,“宝马初创车库”项目已经在全球运营4年,有60多家初创公司成功“毕业”。项目结束后,其中50%以上将继续与宝马相关业务部门开展业务合作。

对于任何企业来说,战略方针就像一面旗帜,引领着整个企业的发展。对宝马来说,在中国创新的“2+4”战略不仅是提前布局,也是宝马对中国未来的期望和信念。仅在一年多的时间里,这一战略就使宝马和整个中国汽车工业得以发展。未来,随着这一战略的进一步深化,将进一步推动宝马和中国汽车产业的发展。让我们一起见证吧。

温/林嘉豪

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